谁才是“最耐磨”的塑料？

答案并不是单一的某种塑料，因为“最耐磨”取决于具体的应用场景和衡量标准。不过，确实有几种塑料在耐磨性方面表现极其出色，堪称王者级别的存在。

如果非要在所有塑料中选一个“冠军”，那通常是 超高摩尔质量聚乙烯。

1.超高摩尔质量聚乙烯

简称： UHMW-PE (Ultra-High Molecular Weight Polyethylene)

特点： 这是目前公认的综合耐磨性最强的工程塑料。它的耐磨性是碳钢的8倍，尼龙的3倍以上。它拥有极低的摩擦系数（自润滑性非常好，类似于特氟龙），并且抗冲击能力极强。

缺点： 不耐高温（熔点130℃-145℃），机械强度（如抗蠕变性、刚性）一般。

常见应用： 纺织机械的齿轮、导向器；食品工业的输送带、链条；矿山工业的料斗、溜槽衬板；人工关节（髋臼）。

除了UHMW-PE，还有其他几种塑料在特定条件下也堪称“最耐磨”。

2. 聚酰胺（尼龙）

简称： PA (Nylon)

特点： 尼龙是应用最广泛的耐磨塑料之一。其耐磨性、强度和韧性取得了很好的平衡。尤其是填充了MoS2（二硫化钼）或石墨的尼龙，其耐磨性和自润滑性会得到极大提升。

缺点： 吸水性较强，尺寸稳定性会受湿度影响。

常见应用： 齿轮、轴承、滑轮、涡轮、导轨等机械零件。

3. 聚甲醛

简称： POM (Acetal/Delrin)

特点： 被称为“赛钢”，拥有极高的刚性和强度，出色的耐疲劳性和尺寸稳定性。其干摩擦条件下的耐磨性非常优秀，摩擦系数低且稳定。

缺点： 不耐强酸和紫外线。

常见应用： 精密齿轮、轴承、汽车燃油系统部件、水龙头阀芯、拉链。

4. 聚四氟乙烯

简称： PTFE (Teflon/特氟龙)

特点： 拥有所有固体材料中最低的摩擦系数，自润滑性极佳。但它本身的“耐磨性”是个矛盾——它非常软，磨耗量较大。为了解决这个问题，通常会添加玻璃纤维、碳纤维、青铜粉等填料来大幅提高其耐磨性。填充后的PTFE复合材料是顶级的无油润滑耐磨材料。

缺点： 机械强度差，易冷流变形，纯PTFE不耐磨。

常见应用： 无油轴承、密封件、不粘锅涂层。

5. 聚醚醚酮

简称： PEEK

特点： 这是一种顶级的高性能特种塑料。它在极端条件下仍能保持优异的耐磨性，同时耐高温（260℃）、耐化学腐蚀、机械强度极高。它是“全能型选手”，但价格非常昂贵。

常见应用： 航空航天、医疗器械（替代金属植入物）、半导体制造等高精尖领域的耐磨部件。

✅如果只看磨耗量（磨损体积），UHMW-PE通常是数值上的冠军。

✅如果在需要低摩擦和高耐化学性的无油润滑场合，填充PTFE复合材料是佼佼者。

✅如果在高温、高负荷、高强度的极端环境下，PEEK是无可争议的王者。

因此，选择最耐磨的塑料，关键要看您的具体需求：

❓负载有多大？

❓速度有多快？

❓是否有润滑？

❓环境温度是多少？

❓预算是多少？

对于绝大多数工业应用，UHMW-PE、尼龙和POM 是性价比最高、最常用的三大耐磨塑料。而对于最苛刻的要求，则要请出 PEEK 这样的顶级材料。